新福特嘉年华获Euro-NCAP五星安全评级 测试车型 福特嘉年华1.25
车身形式 五门掀背
制造年份 2012年
整备质量 1100千克
车型分类 超小型车
Euro-NCAP评级 ★★★★★
安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、膝部安全气囊、车身稳定控制系统、安全带未系提醒(全座)
新福特嘉年华获Euro-NCAP五星安全评级 成人安全保护评价
成人保护 33分(满分36) 91%
正面碰撞：14.9分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：7.0分 车尾碰撞：3.1分
由于新款嘉年华的变动对于正面碰撞测试没有影响，Euro-NCAP沿用了中期改款前的正面碰撞测试成绩。嘉年华的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固。假人测试数据显示嘉年华能够对驾驶席和副驾驶席的膝部和大腿带来良好保护，膝部安全气囊对驾驶席保护能力的提升也发挥了作用。福特证明嘉年华能够对采用不同座椅调节位置的驾乘者提供与此相似的保护。
新福特嘉年华获Euro-NCAP五星安全评级 Euro-NCAP用新款嘉年华进行了侧面障碍壁和障碍杆碰撞测试。在侧面障碍壁碰撞测试中，嘉年华能够对胸腔之外的身体提供良好保护，胸腔仅获得“可以接受”的评价。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，测试假人收集的数据显示，肋骨受到挤压过度，仅获得“勉强接受”的评价。在追尾模拟碰撞测试中，颈部能够获得良好保护，获得最佳评价。
新福特嘉年华获Euro-NCAP五星安全评级 儿童安全保护评价
儿童保护 42分(满分49) 86%
18月儿童：17.4分 3岁儿童：17.6分 车辆评估：7.0分
在正面碰撞测试中，3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内。3岁和18月大的两位儿童测试假人在侧面碰撞测试中都得到安全座椅的有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。
在对老款嘉年华进行碰撞测试时，副驾驶席正面安全气囊不能关闭。而新款嘉年华的副驾驶席安全气囊能够关闭，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。副驾驶安全气囊工作状态信息能够清晰地呈现给驾驶者。在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识也是醒目的。
行人安全保护评价
行人保护 23分(满分36) 65%
头部：12.2分 臀部：5.1分 腿部：6.0分
嘉年华前保险杠的整个区域都能够对行人腿部带来良好保护，从而获得满分。嘉年华发动机盖前沿的大部分区域都能够提供良好的保护。发动机盖上可能撞击到儿童行人头部的中间区域获得好评，两侧仅获得“勉强接受”和“差”的评价。在发动机盖上可能撞击到成人行人头部的大部分区域都表现欠佳。
安全辅助装置评分
安全辅助 5分(满分7) 71%
限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分
车身稳定控制系统和前排座椅未系安全带警示系统都被作为标准配置。后排座椅缺少未系安全带警示系统，嘉年华也没有提供限速功能。