任重道远的梅赛德斯-奔驰中国有限公司

. 1986年成立梅赛德斯-奔驰中国有限公司
. 持续拓展的销售服务网络
. 向中国引进一流的基础设施和新车型

2004年6月9日,北京讯-中国已毋庸置疑地成为全球最具活力的汽车市场,而梅赛德斯-奔驰中国有限公司一直在全力以赴地促进中国汽车工业的发展。

1986年,作为戴姆勒-克莱斯勒股份公司旗下的一间全资子公司,梅赛德斯-奔驰中国有限公司在香港成立,致力于服务东北亚地区的顾客,这意味着梅赛德斯-奔驰中国战略的正式展开。

梅赛德斯-奔驰中国有限公司一经成立,即获得了在中国大陆、香港和澳门特别行政区经营进口梅赛德斯-奔驰轿车产品的特许代理权,目前通过中国大陆的三家地区总代理和一家香港的独家经销商提供全面的产品销售和售后服务。

. 仁孚行有限公司——负责香港和澳门特别行政区
. 南星汽车公司——负责华南各省
. 东之星汽车有限公司——负责华东沿海地区
. 北星天津汽车有限公司——负责华北地区

持续拓展的销售服务网络
随着中国豪华车市场的不断升温,梅赛德斯-奔驰中国有限公司与当地合作伙伴的联系也日益紧密,共同致力于在东北亚地区建立优质的梅赛德斯-奔驰维修服务力量。迄今为止,整个服务网络已广泛覆盖各个地区,至2004年5月,梅赛德斯-奔驰在中国的特许销售和服务中心已达42家,并将在今年年底进一步扩展至50余家。

人力资源的不断储备
目前,梅赛德斯-奔驰在中国的雇员超过1,600人。人力资源是公司最重要的资产,因此梅赛德斯-奔驰中国致力招聘和训练杰出的人才。通过提供定期培训,公司使其职员不断学习汽车业最先进的技术和服务技能。一些职员经选拔被派往德国或其它国家接受培训。

在华业务成绩显著,保有量超过13.5万
截至目前为止,梅赛德斯-奔驰这个被全球各界人士公认为最具实力的豪华品牌,已经成为中国市场保有量最大的豪华车品牌。据统计,梅赛德斯-奔驰在中国的总保有量已超过13.5万辆,在豪华车领域中遥遥领先。

作为被全球各界人士公认为最具代表性的豪华品牌,梅赛德斯-奔驰一直不遗余力地向中国消费者提供全面的产品。目前,已被引入中国的梅赛德斯-奔驰车型包括S级、E级、C级、A级、M级、CLK轿跑车和敞篷跑车、SL和SLK双座跑车,以及迈巴赫顶级豪华轿车。梅赛德斯-奔驰承诺,每款新产品投放市场后,都将在最短时间内带给中国客户。

在商用车方面,梅赛德斯-奔驰为中国用户提供了各种中、重型特种用途汽车,其中两款非常成功且用途极广泛的卡车ACTROS和ATEGO已经投入到中国西部塔克拉玛干地区进行石油勘探和开采工作以及其他基础建设行业,此外,1000多辆乌尼莫克(UNIMOG) 全地域特种车也相继投入中国,为西部大开发做出了巨大的贡献。

梅赛德斯-奔驰在2001-2004年6月期间引入中国市场的主力车型如下:
. 新款SL级运动车型
. 新款C级运动型轿跑车
. 新款M级越野车
. 2002年新款E级车
. 2003年新款S级车
. 2003年上海国际车展上首次亮相的新款CLK敞篷跑车
. 2004年5月新款SLK
. 2004年6月北京国际车展上迈巴赫顶级豪华轿车的登场

通力合作,志在高远
2003年9月8日,戴姆勒-克莱斯勒集团与北京汽车控股有限公司正式签署了战略合作框架协议,新的合作将在北京生产梅赛德斯-奔驰C级、E级轿车, 2004年5月3日,该项目获得中国国家发展与改革委员会(发改委)的立项批准。

此外,戴姆勒-克莱斯勒还将与北京汽车控股有限公司控股的上市公司北汽福田公司合作生产中、重型卡车以及发动机和其他零配件。此次与北汽控股公司合作项目的投资总额预计为10亿欧元(约100亿人民币)。

梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达先生表示:“梅赛德斯-奔驰轿车目前在中国市场进入到一个崭新的阶段,我们将不断发展销售服务网络,并将更多经典产品引入并推介给中国公众。”

中国是梅赛德斯-奔驰亚洲战略中最重要的部分,因此梅赛德斯-奔驰将持续扩大在华投资、利用本土化生产夺取更多市场份额、进一步拓展高质量售后服务,并继续不遗余力地为中国汽车工业的长远发展做出贡献。

不断升级的服务网络
. 到2004年底,在中国的特许销售及服务中心将增至50多家
. 为中国客户量身定制的价值升华计划
. 将“星徽理念”引入中国,售后服务与国际接轨
. 重视服务人员的培训和素质培养
. 服务中心装备齐全,并配置最先进的检测设备
. 独家使用原装零部件以确保客户的安全和利益
. 定期进行客户满意度调查,更好地满足客户需要

2004年6月9日,北京讯-梅赛德斯-奔驰的所有汽车产品都体现了可靠、耐用、安全和创新设计等特征。这个特征伸延至为客户提供的服务质素及售后服务方面。奔驰车主可肯定除了他们的车辆外,也同时拥有一个关心和维护他们爱车的伙伴。

梅赛德斯-奔驰一直认为购买汽车是公司与车主之间长期关系的开始。使车辆保持最佳状态,必需对车辆进行定期的专业服务。梅赛德斯-奔驰的技师们具备多年的经验和享有充足的资源,只有他们才能够恰如其分地理解和正确地维修梅赛德斯-奔驰车复杂而精致的系统。

“中国消费者的购买能力,尤其是对国际知名品牌的购买力,正稳步增长。”梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达先生说,“对汽车保养重要性的认识也已经产生了变化。现在,车主对他们爱车的市场价值越来越关注,对汽车能否得到适当的保养,也越来越注重。”

经过多年的不懈努力,梅赛德斯-奔驰已在中国建立起一个拥有42家特许服务中心在内的强大服务网络,在今年年底,这个数字将进一步扩充至50多家,使更多用户享受到梅赛德斯-奔驰的优质服务。

价值升华计划
从1999年起,梅赛德斯-奔驰就面对中国用户推出了以提升用户使用价值为核心的“价值升华计划”,并力求通过多样化的活动主题、丰富的活动形式不断为“价值升华计划”注入新的内容,让顾客全面地体会来自奔驰轿车的关怀。

从消费者决定选购奔驰轿车的那一刻起,与梅赛德斯-奔驰的长期服务关系就开始了。而以全国40多家特许服务中心为基础平台的售后服务网络,将是为客户提供优质服务并通过“价值升华计划”中的系列服务活动,使用户在奔驰轿车的投资价值得以升华的保证体系。

四年来,分布在全国各地的梅赛德斯-奔驰特许服务中心已围绕这一服务计划经开展了诸多的免费车辆检测、安全驾驶培训、车辆护理忠告、服务中心综合博览会等客户服务活动。在“价值升华计划”中,用户享受到了一系列增值服务,而奔驰也通过这个沟通方式,与用户形成了畅通的交流平台,并且积累到越来越多的服务经验,同时对国内用户的需求也有了越来越深入的了解。

今年春夏交接之际,梅赛德-奔驰中国有限公司举办了以“价值升华计划—夏日无忧”为主题的检测活动。此活动旨在对所有梅赛德斯-奔驰轿车用户提供专业、全面的免费车辆检测,确保用户的座驾在盛夏来临之际依然能够处于最佳工作状态,为用户增添一分驾驶的惬意。

引入“星徽理念”
今年,梅赛德斯-奔驰将其“星徽理念”服务中心引入中国。新型“星徽理念”服务中心综合了高雅时尚的建筑设计和最先进的技术。外观统一的汽车展厅和工作车间,反映了梅赛德斯这一全球品牌的特点,强调了国际化的销售和服务承诺。它们的建立也标志着“星徽理念”被引入中国市场,延伸其售后服务成为梅赛德斯-奔驰全球战略的一个部分。

“中山服务中心筹建期间,斯图加特总部的建筑师曾数次来中山考察,在工作车间的设计、工作空间的分区、环境问题和后勤等方面给我们提供了详实的技术指导。”中山服务中心总经理梁家辉说,“梅赛德斯-奔驰‘星徽理念’在我们的工作车间中得到了全面贯彻,使明确的功能和井然有序的操作步骤,这两项基本功能要素完好地结合起来。”

“随着“星徽理念”的推广,车主将得益于梅赛德斯-奔驰的全球化服务承诺。” 梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁韩力达先生说。

增加对设备和服务人员素质的投资,提供最优质服务
所有梅赛德斯-奔驰特许的服务中心都有最先进的装备。每间特许的服务中心都设备齐全,配有最新的、符合其车间要求的检测设备。

梅赛德斯-奔驰在天津、上海、广州均设有专业技术人员培训机构,为其员工提供全面的专业培训课程,使服务队伍的各项素质始终处于最佳状态。以2002年为例,公司为员工在中国提供了285个课程,参加人数达3,100人次。除了在国内培训,部分员工还被派到德国或其它国家进行特殊的专业培训。

原装零部件确保车辆的最佳可靠性
每只梅赛德斯-奔驰的原装零部件都必须符合梅赛德斯-奔驰严格的技术要求和安全性能标准。只采用梅赛德斯-奔驰原装零部件,可以确保汽车发挥最佳性能。使汽车在整个寿命周期中保持其价值。在中国,所有的梅赛德斯-奔驰服务中心都使用梅赛德斯-奔驰的原装零部件。

完善的顾客服务,梅赛德斯-奔驰的首要目标
为了更好地满足中国客户的需要,梅赛德斯-奔驰进行定期的客户调查。受梅赛德斯-奔驰委托,一项“客户满意指数”(CSI)的调查在全国范围进行,以衡量客户的满意程度。根据调查结果,地区总代理将会实施并密切监控其改进方案。


积极支持公益事业

. 关注儿童的交通安全
. 资助教育事业
. 将ATP赛事引入中国
. 创建劳伦斯体育公益基金会,并赞助中国残疾人运动会

2004年6月9日,北京讯-梅赛德斯-奔驰在中国市场并不局限于销售和推广汽车。作为一个高度重视社会责任的公司,梅赛德斯-奔驰一直在通过多种方式致力于对中国社区的贡献。

提高儿童的交通安全意识
2003年9月-11月,由梅赛德斯-奔驰中国有限公司与中国道路交通安全协会共同主办的“奔驰交通安全儿童绘画大赛”在北京展开,这是双方从2003年八月底共同推出的“交通安全,从我做起”全国性道路交通安全教育活动的重要组成部分。活动期间供收到数千幅参赛作品,作品的内容广泛,有遵守交通秩序、扶盲人过马路、酒后驾车、行人跨越护拦等。在组织者的邀请和鼓励下,很多残疾儿童也在学校的组织下参加了比赛,引起了很好的社会反响。

实际上,从1998年开始,梅赛德斯-奔驰就先后在多个国家组织过名为MobileKids的公益活动,专门为8至12岁的儿童设计合适的形式和内容,对他们进行交通安全教育。

资助小学教育
“儿童是一个国家的未来”,梅赛德斯-奔驰与联合国教科文组织合作,在1997年为北京西南一个偏僻山村的“卧龙小学” 资助兴建一座新教室。为了确保孩子们继续学业,梅赛德斯-奔驰中国公司又进行捐赠提供学费和奖学金。

将ATP赛事引入中国
2002年底,在梅赛德斯-奔驰等公司的赞助之下,作为全球级别最高的网球职业联赛——网球大师杯总决赛来到了中国,休伊特、阿加西、费德勒等网坛巨星悉数到场,是迄今为止在中国举办的规格最高的一次网球赛事。

奔驰作为这两项赛事的主赞助商,深切印刻出梅赛德斯-奔驰作为一个全球定位的知名品牌,对于体育事业全球发展所起到的巨大推动作用,说明奔驰在其全球定位理念和社会责任感的指引之下,正承担着在全球范围推广网球运动发展的部分重任。

实际上,早在1996年起,梅赛德斯-奔驰即开始赞助ATP系列赛事,目前仍然是ATP主要赛事的核心赞助商。

创建劳伦斯体育公益基金会,并赞助中国残疾人运动会
作为世界上最著名的劳伦斯体育公益基金会的创始者和赞助者,梅赛德斯-奔驰一直致力于推动各项体育运动在全球各地的发展。

2002年1月28日,在梅赛德斯-奔驰的推动之下,劳伦斯公益体育基金会全球慈善行动计划正式进入中国,美国的埃德温?摩西、马克?施皮茨和罗马尼亚的纳迪亚?科马内奇等著名运动员,同时也是劳伦斯公益体育基金会的重要负责人皆来到中国,揭开了劳伦斯公益体育基金会全球慈善行动计划中国站活动的序幕。在活动当天,作为世界体育学会的代表,摩西等人应中国残疾人联合会的邀请,随同劳伦斯公益体育基金会的代表前来中国,参加了在北京展开的“融合体育日”活动,决定支持中国的残疾人体育运动。首次举行的活动共涉及12个城市,大概有5,000多名残疾人参加这一体育赛事。

中国约有残疾人1,300万。帮助他们解脱生活困难,减轻负担,和健康人一样享受生活的愉快及更多地投入体育运动,一直是梅赛德斯-奔驰和劳伦斯体育公益基金会义不容辞的义务。

而2004年3月18日,在劳伦斯的推动之下,中国劳伦斯十佳冠军奖正式在上海揭晓。郭晶晶、王楠、罗雪娟、杨扬、张怡宁、刘翔、申雪/赵宏博、李小鹏、姚明、赵蕊蕊等运动皆获得了这一中国体育界的最高奖项。