今天，通用汽车总裁丹 阿曼(Dan Ammann)先生凯迪拉克总裁约翰 德尼琛(Johan de Nysschen)先生阐述了中国市场对于凯迪拉克品牌的重要意义，并公布了通用汽车旗下这一豪华车品牌的全球发展规划。

　　凯迪拉克总裁约翰•德•尼琛(Johan de Nysschen)先生阐述了中国市场对于凯迪拉克品牌的重要意义，并致力于将凯迪拉克品牌打造成为领先且个性鲜明的世界级豪华车品牌。

　　丹阿曼先生表示：“提升凯迪拉克的全球销量及品牌高度是通用汽车公司最重要的战略重点之一。中国市场的强劲需求为我们创造了关键机遇，凯迪拉克已经在这里奠定了良好的发展势头。”

　　德尼琛先生表示，他的整个团队致力于将凯迪拉克品牌打造成为领先且个性鲜明的世界级豪华车品牌。从现在起到2020年，凯迪拉克将在包括中国在内的全球市场推出诸多新车型，提升凯迪拉克品牌的销量和品牌高度及影响力。

　　德尼琛先生表示：“凯迪拉克品牌在中国市场拥有坚实的基础，我们已经大幅丰富了产品线，并且保持快速稳定的持续增长。”

　　全球市场对于豪华车的需求正在发生显著变化。中国有望在2020年前超越美国和欧洲成为全球最大的豪华车市场。

　　通用汽车总裁丹•阿曼(Dan Ammann)先生表示提升凯迪拉克的全球销量及品牌高度是通用汽车公司最重要的战略重点之一。

　　目前，中国是凯迪拉克品牌全球第二大市场，仅次于美国。今年前11个月，凯迪拉克在华销量达64,359辆，同比劲增50.7%。

　　凯迪拉克不断将高品质的豪华车型引入中国市场，这其中就包括风尚运动豪华轿车ATS、ATS-L，以及运动型豪华SUV SRX和全尺寸豪华SUV凯雷德等SUV车型。

　　作为凯迪拉克在国内最受欢迎的车型，豪华轿车XTS在J.D. Power亚太公司10月发布的 2014年中国新车质量评选中位居中型豪华轿车细分市场的榜首，并在上个月发布的J.D. POWER中国汽车性能、运行和设计研究中的同一细分市场中荣登第一。

　　凯迪拉克将在未来五年内为中国市场带来9款全新车型。到2018年，在中国销售的凯迪拉克产品将有95%以上为本地生产。此外，凯迪拉克将于明年在中国率先将4G LTE技术应用到一款国内在售车型上。

　　“中国市场对于豪华车的需求增长迅速，凯迪拉克在这其中优势明显。凭借通用汽车建立的长期优势，我们在中国已经拥有了坚实的基础。”德尼琛先生强调，“我们坚信，通过日益丰富的国产车型阵容，凯迪拉克品牌在满足中国消费者需求的同时，还将成为引领豪华车细分市场发展的风向标。”