根据汽车制造商官方数据，今年上半年全球销量前三甲业已浮出水面，座次依然是丰田、大众和通用，和去年全年、今年第一季度保持一致。值注意的是，丰田至2012年以来，已连续“霸占”榜首至今，也成为首个半年销量破500万的车企巨头。
全球三巨头：丰田依旧领衔，通用增长乏力
2014年上半年，丰田集团全球销量从491.1万辆同比增长3.8%至509.7万辆，大众汽车集团交付销量从469.4万辆同比增长5.9%至497.1万辆，通用汽车从4,853,443辆同比小幅增长1.4%至4,921,928辆。
大众想要超越丰田，现在看来依旧需要努力。今年早些时候，IHS曾一度给出“大众上半年超越丰田”的猜想，估值中丰田销量只有483万辆，落后于大众和通用。现在IHS必须承认，丰田可能因为在中东和非洲表现超过其预期，销量高于估值。不过对于丰田自己而言，未来的重心在于提升质量，而非提高销量。总裁丰田章男强调公司将集中精力生产更好的汽车，而不是追求销量规模。
大众规模在扩张，盈利能力却面临考验。数据显示，大众乘用车品牌业务上半年营业收入492.59亿欧元，较去年同期的503.67亿欧元同比下滑2.2%，营业利润从14.93亿欧元同比骤降32.2%至10.12亿欧元。
按照设定的今年销量目标，位居榜首的丰田预计全年将实现1,032万辆销量，大众也将有望突破1,000万辆。三家去年销量分别为998.0万辆、973.1万辆和971.5万辆。通用如果增长2.9%也可达到千万级别，也有望冲击千万俱乐部。
丰田产销迈向千万辆
7月30日，丰田集团公布了今年上半年在全球范围的产、销量数据，两者均超过500万辆，正沿着全年产销超千万辆目标前进。实际上，如果按照日本车企计算财年的方式（4月1日至次年3月31日），上个财年（2013年4月至2014年3月），丰田已经率先实现了年销量千万辆，同比增长4.5%至10,133,000辆。
今年上半年中，丰田集团在日本本土的销量达到了124.7万辆，较去年同期攀升了6.5%；在海外市场的销量同比提升了2.9%，达到385万辆；该集团上半年全球销量总计达到了509.7万辆，同比提升了3.8%。上半年中，丰田集团三大事业部的全球销量全面增长，其中丰田事业部销量达452.8万辆，占88.8%。
丰田集团上半年全球产量总计达到了5,174,796辆，同比上涨了2.4%。丰田今年完成预期目标的1,032万辆销量，将是水到渠成。