据《汽车新闻》欧洲版5月2日报道，菲亚特克莱斯勒公司总裁塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)将面临扭转欧洲业务长久亏损的巨大挑战。在过去的三年里，该公司在欧洲共亏损21.5亿欧元。

　　马尔乔内5月6日将公布的菲亚特克莱斯勒品牌汽车新战略中，将会包括菲亚特、阿尔法·罗密欧以及蓝旗亚(Lancia)等旗下品牌在欧洲的复苏计划。复苏计划预计会包括对菲亚特以及阿尔法·罗密欧品牌进行90亿欧元的投资，这两个品牌将会对菲亚特2016年前在欧洲止损至关重要。

　　马尔乔内希望通过新战略充分发挥联合汽车集团的协同增效作用，避免关闭欧洲工厂。

　　分析家表示，若要使计划卓有成效，马尔乔内需要停止阿尔法·罗密欧的长期亏损并提高菲亚特在意大利工厂的产能利用率。

　　菲亚特克莱斯勒公司高管暗示其将会缩减菲亚特品牌车型种类，重点生产热销500以及Panda微型车。

　　据研究机构Inovev的数据显示，菲亚特在其总部意大利都灵(Turin)的Mirafiori工厂的年度生产量曾一度达到60万辆，如今，其却成为欧洲使用率最低的工厂。菲亚特也已经效仿其他欧洲汽车大品牌生产商，把盈利的方向主要对准活跃的美国以及亚洲市场，以抵消欧洲销量尴尬所带来的亏损。