7月底，万众瞩目的暑期档好莱坞大片《速度与激情6》就要在中国内地上映了。这部姗姗来迟的赛车题材影片从预告片来看，并没有令苦苦等待的影迷们失望，悉数回归的一众型男主演、战备升级的豪华座驾以及戏份陡增的火爆动作场景，无不令观众们热血沸腾、大呼“过瘾”！

　　虽然速度与激情系列已经来到了第6部，但以往诸多的飙车场面还历历在目，下面就让我们回顾一下前几部里的经典赛车情节，重温当初对速度的渴望与执着。

　　神器“氮气增压”

　　速度与激情的系列电影中，众多赛车高手都偏爱使用氮气增压技术对爱车进行改装，使引擎产生更加强大的动力，以求在关键时刻超越对手。不过，既然大家都持有此神器，孰高孰低的关键就要看使用的时机与技巧了，过度滥用此项技术不能保证车手的骄人成绩，反而会导致车身的损坏甚至发生翻车的危险。

　　氮气增压（NitrousOxide System，NOS）是一种将一氧化二氮(N20)强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大动力的不二法门，就是让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，借此产生更高的油气爆发效率。基于安全性的考量，一般建议最好不要连续使用超过1分钟，避免引擎承受过大负荷而受损。

　　平民神器“涡轮增压”

　　氮气增压技术虽然炫目刺激，但在普通驾驶者看来或许有些遥不可及并伴有风险性，而且国内正规的场合下也是禁止使用的。但喜爱赛车，追求速度的车手们也大可不必感到失落。民用车中的“氮气增压”，当然就是众人皆知秘密：涡轮增压。

　　提到涡轮增压，就不得不提下5月份上市的绅宝。推荐这一款好车，也是编辑职责所在。绅宝其良好的出身（技术来自SAAB），绝佳的性能参数，不错的价格，都是那些渴望大马力以及良好操控性的资深车迷的选择。其2.3T发动机源自SAAB传说中的“大T”高增压发动机，最大功率184kw、最大扭矩350nm、升功率高达80.3kw的强劲动力让绅宝在百公里加速测试中跑出了8.2秒的成绩，这一数据在20万以内的价位车型内可以说是独一无二。

　　神技“漂移”

　　也许是受香港大热电影《头文字D》的影响，速度与激情系列的第三部将整个场景搬到了东京，片名更定为《东京漂移》。片中大篇幅的漂移镜头将这项震撼绝技展现地淋漓尽致。

　　漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。

　　漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

　　当然，荧幕中令人血脉喷张的神车炫技，绝非普通人可效仿。现实生活中的我们无法拥有“氮气增压”和“漂移”的神技，因此拥有一款具有优异性能且安全品质出众的车型才是务实之选。不如关注一下近期上市的“平民神器”绅宝，其源自萨博核心技术的性能基因，应该会带给普通消费者属于自己的“速度与激情”。