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刘扬伟:电动车是鸿海转型重中之重,MIH联盟已获635家厂商响应
2021/2/7 11:45:21

2月6日,鸿海集团举办线上嘉年华活动,董事长刘扬伟在会上表示:“鸿海决定未来五年发展‘3+3’的产业与核心技术,其中电动车是重中之重。”

刘杨伟指出,鸿海集团是透过MIH联盟,第一个提供给业界开放的底盘平台,打造全新的电动车产业供应链。目前MIH联盟已经得到约635家左右的厂商响应,其中包括了许多国际知名大企业,而其刚刚于1月末推出的EV Kit(电动车开发者工具平台)也将在今年2月开放全球开发者预定,4月底开始交货。

今年1月末,鸿海公布第一代电动汽车开发者工具平台EVKit时的规格书表明,EVKit功能主要以线控系统为基础(CAN 2.0B),可实现自动驾驶及各种主要操作(刹车、转向、动力回收、整车电子控制)等功能;同时也公布一台纯电动汽车EV相关规格表,包括单次续航里程360公里、电池能量50kWh、快充功率37.5KW等. 

鸿海此前在文件中表示,选择开放MIH电动汽车开发者工具平台EVKit规格,主打用户群体为量产能力有限的创业公司车厂,以及可能选择部分模块委外的传统车厂。不过,后续需求状况仍待观察。 

鸿海企业成立于1974年,鸿海以各类精密模具研发、开模、制造基础,主营计算机、通讯及消费性电子等相关领域产品的零组机构件及系统开发、制造、销售。位于深圳的富士康集团是鸿海在大陆的企业,年均增长率均超过60%。目前,鸿海积极实现F3.0转型升级,锁定电动汽车、数字健康、机器人三大产业,并致力发展人工智能、半导体、新时代通信三大核心技术。

鸿海集团预计,2030年电动汽车市场规模约30万亿新台币,而该公司目标出货量为市场占有率10%;若整车BOM占比由10-20%逐渐提升至30-40%来估算,其2030年电动汽车营收贡献可达约9000亿至1.2万亿新台币,营收占比达10-15%。

据鸿海集团预计,该公司最快于今年底将为现有客户实际量产出货。

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