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通勤代步务实之选,三日亲测长续航智能纯电小车零跑T03
2021/1/25 13:57:44

 在各种政策利好的刺激下,越来越多的消费者开始青睐新能源车型,前有月销几万的神车宏光MINI,后有一车难求的特斯拉Model Y。日前,小编也亲测了一款纯电车型零跑T03,虽然名气并非如雷贯耳,但通过三天的亲密接触,咱可以负责任地说:又靓又省又好开,这货绝对是你通勤代步的务实之选!

约好时间去经销商处提车,却被告知,上一波试驾的媒体老湿还车时,显示剩余续航里程只有60公里,必须赶紧补电。心说:就这么个A00级小有啥子驾驶乐趣嘛,你哥几个这么意犹未尽的?正琢磨着等它充电又要耽误时间呢,结果也就半把个小时,电量就充到了可以跑300公里,得勒,够这几天灯晃的了,拔抢走人先。

对该车的第一印象就是小,3620/1652/1577mm的三围尺寸加上2400mm的轴距,也算时够袖珍,但坐进车内并不让人感到局促,得益于纯电车型并不需要硕大的动力舱来布置发动机和变速箱,作为一款4座小车,它还是能让前后排的乘客都找到舒服的坐姿。

小则小矣,但在颜值这方面不影响人家把气质拿捏得死死的——零跑T03采用了曲面科技美学设计理念,整体设计简洁精致,猫眼大灯造型和中央Logo相互呼应,增强了车头部分辨识度;车身腰线和裙线的勾勒下,零跑T03的侧面形成了大面积的凹面,配合造型别致的轮毂,体现出十分优雅的设计感;尾部一体式的设计,结合LED尾灯极具视觉张力,整车时尚感和饱满度都非常高,相信会是颜值党的潜在目标。

说完外观,再夸夸它的内饰,虽然走的是经济适用的路线,但标配的10.1英寸高清触控式悬浮车机大屏和8英寸智能悬浮液晶仪表,瞬间提升哪啥格。不只是看上去高大上,在功能性方面也没有让人失望,尤其是它居然搭载了像车道偏离预警、车辆和行人监测、流媒体后视镜这样的配置,真的叫人喜出望外。

为了试驾这货,小编还特意找度娘做了功课——零跑T03的电池采用宁德时代的811NCM高性能三元锂电芯,电池包容量为36.5kWh,NEDC续航里程达到403km。同时,T03的动力电池经过各项苛刻的被动安全测试,完全符合GB国标标准。采用了液态热管理系统,在竞品类似车型受制于成本大多采用风冷散热的时候,这一配置凸显了比较优势。

该车拥有标准、经济、运动三种驾驶模式,自研的Heracles电驱总成系统工作效率可达到92.3%,电机最高效率达94.9%,最大功率55kW,最大扭矩155N m,据说0-50km/h 加速仅5秒,提速表现不输一款大排量的燃油轿车。因为一直都是在城区道路行驶,拥堵的路况不允许咱撒丫子狂奔,所以没能体验到它的彪悍性能,憾!

不过话又说回来,买这样一款小可爱,谁又会拿它去飙车呢,日常通勤代步的使用场景,注定车主更关注它的使用经济性,这方面零跑T03真是老省了,即便是在重庆寒冷的冬天,三天开下来,等到哥去还车是剩余续航还有小100公里。里程焦虑?不存在的!

除了省电和长续航,还必须安利一下该车的智能表现。资料显示,零跑T03是A00级纯电小车中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品,具备"3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达"的硬件基础,能实现包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。

此外,车载Leap On智能车机系统,拥有语音识别系统和绑定手机APP功能,可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等,并提供人脸识别系统,可以识别车主身份、监测驾驶员是否出现疲劳驾驶并给予提醒。简直是武装到牙齿,果然是车小鬼大,"智商"杠杠的!

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