5月21日，全新的2019款D-MAX正式上市销售，而我有幸在第一时间试驾到这款产品。在皮卡政策越来越宽松的背景下，也有越来越多的消费者对此类产品产生了浓厚的兴趣。D-MAX自问世以来始终都是皮卡车型中的标杆，而新款车型带来了哪些改变，请同我一探究竟。

外观总结：作为中期改款车型，2019款D-MAX前脸造型所作的改变肉眼可见，虽然没有脱胎换骨，但在气场上已经有了很明显的升级。车侧及车尾有些乏善可陈，缺少新意。

内饰总结：除了造型设计上的革新，新车在材质上也进行了升级，之前中控台上的硬塑料被替换为软性皮革材质，提升了车内的档次。

空间总结：由于车身尺寸没有太大的变化，所以在空间上可以做的文章并不是很多。座椅保持了较高的舒适度，前后排空间不会显得局促。取消的储物空间有些令人感到遗憾。

新车依旧搭载型号为4JJ1的3.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为130千瓦（177马力）/4800rpm，峰值扭矩为430牛米/1800-2800rpm。

作为一款皮卡产品，D-MAX的产品力绝对算是名列前茅，但如果以评判一台常规的家用车的标准去考量它，的确在舒适性上存在不足之处。而驾驭它所获得的东西，却是前所未有的。像什么扩展人们生活方式的话已经说了好几年了，皮卡解禁也在逐步的落实，相信未来会有更多的消费者不再单一的认为皮卡车只是生产工具。