斯柯达汽车将在今年的埃森Techno Classica老爷车展上展出其119年悠久历史中12款具有里程碑意义的车型。这些来自姆拉达•博莱斯拉夫的经典车型包括摩托车、斯柯达汽车创始人Laurin和Klement制造的首款汽车、上世纪三四十年代和五十年代的传奇车型、以及1993年诞生的斯柯达Forman车型。所有这些车辆都对斯柯达汽车各个阶段的品牌和车型发展做出了卓越的贡献。
“斯柯达汽车是世界上历史最悠久的车辆制造商之一。”斯柯达汽车博物馆翻修车间经理Michal Velebný表示，“在斯柯达汽车近119年的发展历程中，有一系列车型为公司和品牌的发展设定了方向。在Techno Classica老爷车展上，我们将展出这些具有里程碑意义的车型中的12辆，其中包括首辆L&K汽车的复制品。”斯柯达汽车展位位于埃森展览中心的第7展厅。本次展览将与斯柯达汽车（德国）联合展出。
斯柯达汽车创始之父Václav Laurin和Václav Klement（L&K）自1899年开始生产斯柯达品牌的自行车和摩托车，由此在19世纪末为斯柯达品牌的成功奠定了基石。通过展出3款早期的L&K电动自行车，斯柯达汽车将带领Techno Classica老爷车展的参观者们穿越时空隧道，追溯斯柯达汽车的品牌之源。在埃森老爷车展上展出的这3款电动自行车分别是：诞生于1902年的L&K Motocykleta TB，诞生于1903年的L&K Motocykleta L 80，以及诞生于1905年的L&K Motocykleta CCR。
1905年12月，L&K 推出了新公司的第一款车：Voiturette A（法语：小马车或小型车）。在Techno Classica老爷车展上，斯柯达汽车将对这一款1906年的车型进行真实还原。Voiturette A在当时曾是轰动一时的车型，不仅因为它创新的水冷式发动机，也因为它非常实惠的价格——仅3600克朗。隐藏在发动机罩下方的是一个7匹马力的双气缸发动机，排量是1100立方厘米。
在埃森，斯柯达汽车将展出其历史上最卓越的L&K车型：诞生于1911年的L&K Type S车型。在1911至1925年间，斯柯达汽车总共生产了2000辆不同版本的L&K Type S车型。客户们对这种车型杰出的可靠性赞赏有加。Type S车型由14匹马力的四缸发动机驱动，排量为1771立方厘米。
1925年6月，L&K与位于皮尔森的斯柯达汽车工厂（当时已经是捷克最大的工业企业）合并。 Techno Classica老爷车展上展出的豪华车型L&K斯柯达 Type 110 特别代表了这一时期的车型，它的车身上同时带有L&K和斯柯达汽车的品牌标识。
1934年发布的斯柯达Popular是一款具有变革性的、秉承重量轻和高性价比概念的车型。斯柯达Popular实现了大量客户长期以来期待拥有一辆汽车的梦想。与此同时，Popular缔造了新一代的斯柯达车型，它配备了现代化的中央管框架（这代替了之前的引线框架）、OHV 发动机并采用了精密的技术。这种车型在1934年至1945年期间总共售出了5000辆。埃森老爷车展上展出的版本是1935年生产的斯柯达420 Popular Roadster。
斯柯达 1200是二战后一段时期内斯柯达汽车具有里程碑意义的车型，它诞生于1952年春天。它的一项特征是基于金属底盘的创新设计，而不是采用普通的木质和金属薄片混合材质底盘。此外，这款斜背车是斯柯达汽车首款在风洞中进行测试的车辆。斯柯达汽车博物馆收藏的一款同等重要的斯柯达 440车型也将参展。斯柯达440是制造商对于捷克客户梦想拥有一辆高性价比、平民化和现代化车辆的积极回应。数字440代表4个气缸和40匹马力。这款车在当地俚语中被称作Spartak。在投入生产的5年时间里，这款车总共生产了75417辆。
斯柯达1000 MB将在Techno Classica老爷车展上庆祝其诞生50周年。该车型最初于1964年春推出。斯柯达汽车博物馆收藏的一款1966年产车型也将在埃森老爷车展上展出。作为首款搭载后置发动机、单片式汽车车身构造的后轮驱动车型，斯柯达1000 MB标志着斯柯达汽车全新时代的到来。这款宽敞的五门车是当时1升级车型中最优秀的，它在舒适性、高性能和先进技术方面树立了全新标准。1000 MB巩固了斯柯达汽车在欧洲汽车产业中的地位，并形成了斯柯达汽车制造商贯穿多年的车型战略。1964年4月至1969年8月期间，斯柯达汽车总共生产了443,156辆斯柯达1000 MB，其中超过半数的车辆被出口到了世界各地，甚至远至新西兰和澳大利亚。
之后具有重要代表性的车型就是上世纪80年代推出的斯柯达Rapid后置发动机车型，这是一款基于 105/120 系列的双门轿跑车。斯柯达汽车将在埃森老爷车展上展出Rapid type 135车型。这款Rapid由43匹马力的1.3升汽油发动机驱动。它搭载一款五速变速箱。type 135的特征之一就是全新开发的铝制发动机，这款发动机之后也用在了斯柯达Favorit上。
在埃森老爷车展上展出的12辆车的最后一辆就是1993年诞生的斯柯达Forman。 它是1987年在布鲁诺工业展上首次亮相的斯柯达Favorit车型的房车版本。Favorit最初凭借前置发动机、前驱装置、多样化内装和大型舱口代表着时尚的紧凑车概念。斯柯达汽车总共生产了1,000,000辆不同款式的Favorit，比如三厢轿车、房车和敞篷小型运输卡车。