作为国内产销量最大的商用车企业，福田汽车在全球化布局方面一直走在前列。根据福田汽车规划，到2020年福田汽车全球销量将突破400万辆，其中海外销量将占总销量的30％。据悉目前，福田已在海外建立二十多个组装工厂，随着出口销量大幅提升，福田汽车未来新建的海外工厂也将“升级”。福田汽车党委副书记赵景光近日在接受网通社采访时表示：“以前在国外工厂都是合资的组装工厂，目前我们计划在国外建全资整车的工厂，已经规划了5个国家，今年印度工厂会动工建设。”

近几年，福田汽车在海外的扩张卓有成效，2012年海外出口销量超已4万辆。按照福田汽车5+3+1战略部署，未来将在海外5个国家建独资整车工厂，分别为印度、俄罗斯、巴西、墨西哥以及印尼，进一步扩张海外市场。“印度工厂将于年内开工建设，俄罗斯工厂目前已经签订了意向书将于明年动工建设。”赵景光透露：中国汽车业一直有个说法是“走出去”，我认为“走出去”之后，还要“走进去”，让中国品牌真正渗入国外市场，占有相当比例的市场份额。

除了扩张海外工厂，福田汽车在经销商网络也下足了功夫。据了解，目前福田汽车已在海外100多个国家建立了246家海外销售网络，建立了777个服务站。在海外重点市场—俄罗斯，福田汽车还成立了欧洲汽车事业部暨俄罗斯福田汽车公司，此外印度事业部也已经组建完毕。

福田现有产品线主要分为商用车和多功能用车。其中商用车包括卡车车型欧曼、欧马可、奥铃，皮卡车型萨普、拓陆者以及一款大中客车车型欧辉。而福田多功能车型有蒙派克、风景和迷迪。福田现有产品中除迷迪是针对中国市场推出的小型多功能车外，其他车型均已在面向海外市场销售。

根据福田汽车规划，今年福田汽车年销售目标为75万辆，较去年6.6万辆同比提升13%。近年来，国内商用车市场增速放缓，福田汽车要完成这一销售目标，海外市场的表现将至关重要。