在2014年1月15日被正式任命为通用汽车首席执行官CEO后， 玛丽·博拉（Mary Barra）女士马不停蹄的来到通用最大市场中国，并于12日接受包括网通社在内的少数媒体采访。

作为全球汽车界“一姐”， 玛丽·博拉表现了干练的一面，通用中国所面临的问题比其首次出访地欧洲要轻松很多，但中国也面临了不小挑战，也就在刚刚过去的2013年，通用蝉联9年之久的中国第一大外资品牌的宝座被大众所夺走，玛丽·博拉当然要为通用中国新任总裁钱惠康打气，仅2014年就将推出19款新车（含改款车型），以进一步扩大市场。

19款新车助阵 全面PK.大众

尽管玛丽·博拉一直避谈大众，她从2011年2月被任命为通用汽车全球产品开发高级副总裁，2013年8月，玛丽·博拉被任命为通用汽车全球产品开发、全球采购与供应链执行副总裁，深知产品的重要性。

在2013年的上海车展上，通用汽车宣布： 从2013年到2016年，通用汽车在产品、工厂、员工三个领域内的在华资本支出总额将达到约110亿美元。

“中国市场未来会有巨大潜力，今年推出19款全新和改款车型，通过合适的产品进入合适的细分市场。眼前在中国市场的机会还相当大，不管是别克，雪佛兰，宝骏都有未来的机会。”她说。

按照通用中国总裁钱惠康此前的说法，今年通用汽车将在中国市场投放17款新车（包括全新车和改款车），并在SUV领域进入新的细分市场，今年将有不止一款SUV新车投放。通用汽车旗下包括别克、雪佛兰、凯迪拉克和宝骏四大乘用车品牌将覆盖SUV市场。

“确实是19款，原来是我们有两款改款车忘算了，CEO给我们送来大礼了。”通用中国相关人士笑称。

而按照大众的规划，旗下两大合资公司未来每年将投入300亿人民币，用于建立新工厂和开发新产品。其中新产品方面，两大合资公司将有20款左右的新车将陆续进入市场。

更注重可持续的盈利增长

“在2013年，中国销量超过310万辆，特别提的是别克品牌。很大地促进了创纪录的水平。XTS中国制造后，随后我们又在中国推出ATS，产品线有效补充。中国是雪佛兰全球二大市场。另外值得一提的是，我们的五菱品牌和宝骏品牌在这些年商用车市场以及入门级乘用车市场上也做得非常好”在开场白时，玛丽·博拉还是记得夸奖一下中国团队。

从横向比较来看，相比举步维艰的欧洲，中国市场无疑是出彩的，中国也是目前通用全球第一大市场，可是大众的光芒暂时遮住了通用。

统计数据显示，2013年，大众汽车集团在中国市场（包括香港）销量为327.1万辆，2012年则为281.5万辆，同比增长16.2%。该数字超过了通用汽车的316万辆销量，自从2004年大众拱手让出在华销量最高外资车企头衔之后，2013年首次收复桂冠。

1月7日，通用汽车宣布，2013年在华销量创316万辆新高，同比增长11%，折合10秒钟售出一辆汽车。通用旗下各品牌中，凯迪拉克豪华车去年在华销量同比增幅超过六成。但是，11%的增幅也低于行业速度。

就在玛丽·博拉到访中国之际，大众突然宣布，将投资80亿元，在武汉新建年产60万辆的新工厂，颇有叫板通用之意。

“我们会看市场占有率，更重要的是实现盈利化的增长，为实现这个增长，会推出有竞争力的产品，从而实现盈利化的增长。”在被网通社问及通用、大众之争时，玛丽·博拉是这样回答的。

与销量相比，有过破产保护经历的通用汽车更看重盈利性。2013年，通用汽车公司营业收入同比增长2%至1554亿美元。全年调整后息税前利润为86亿美元，包括因重组产生的4亿美元费用，净利润为38亿美元，中国市场贡献举足轻重。

玛丽·博拉——通用汽车首位女性CEO

在玛丽·博拉以通用汽车CEO首次访问中国前后，通用汽车近日发表声明称，其新任首席执行官玛丽·博拉今年的年薪将会达到1440万美元，其中包括现金和股 权收入等。这一数字较其前任丹·阿克森(Dan Akerson)高出近60%。该公司称其公布这一信息旨在“纠正一种错误认知，这种认知是由于人们仅用博拉总薪酬中的一部分来进行比较而得出的”。

看来，通用、大众在中国还有一番争夺。