F1夏休期之前的最后战役，将是开启下半赛季的一组"背靠背"，亨格罗宁和斯帕-弗朗科尚这两条赛道截然不同。本周末，匈牙利大奖赛将在7月19日至21日进行，这是赛历上非常经典的固定分站。在这里，赛车通常采用极高的空气动力学下压力，几乎和摩纳哥差不多，而在下周比利时大奖赛，通过高速弯和长直道的空气动力学效应则是竞争力的关键。就天气而言，这两条赛道也非常不同，尽管最近几年，布达佩斯的比赛周末也有雨水来袭的情况，但通常情况下，匈牙利的夏天会比比利时同期热不少。

　　亨格罗宁赛道，极为蜿蜒多弯，只有一条真正意义上的直道，包括起步线和终点线所在的发车主直道。这里是整条赛道最好的、几乎也是唯一的超车点。这条赛道单圈十四个弯角，六个左弯、八个右弯，有一些是一百八十度弯角。赛道有明显的高低起伏，4.381公里的单圈使之成为赛历上单圈最短的赛道之一，也和斯帕的情况截然不同，单圈七公里出头的斯帕赛道是赛历上单圈最长的赛道。所有这些弯角，意味着70圈的正赛中，车手们相当忙碌，几乎没有喘息之机。这条赛道有两段DRS区：一段在发车主直道上，另一个非常短的DRS区是1号弯到2号弯之间，仅有的一个DRS监测点在最后一弯的进弯之前。

　　就加诸轮胎的压力而言，亨格罗宁赛道不算非常苛刻。倍耐力选择了和去年同站比赛一样的最软配方轮胎组合，C3配方作为本站的P Zero白色硬胎，C4是P Zero黄色中性胎，以及C5作为P Zero红色软胎，这要比18英寸轮胎率先亮相的那个赛季软了一档。牵引力是这里最重要的要素之一，特别是后轮带来的牵引力表现。性能衰退程度会很高，尤其是天气预报显示本周末温度很高，这显然会加速性能衰退，要知道，去年匈牙利遭遇了53摄氏度的赛季最高赛道温度。因此，轮胎过热是另一个需要被时刻掌握的要素，不仅仅是在比赛中，在排位赛中也需要格外注意：使用最软配方轮胎的话，车手们在一个飞行圈中需要管理好轮胎，通过至少两个180°弯角，还能有足够的抓地力，这绝非易事，因为这条赛道的短直道，意味着轮胎没有喘息之机。

　　亨格罗宁赛道是一条永久性赛道，但使用频率并不高，这就是为什么随着比赛周末橡胶颗粒散落，这里的抓地力水平会大幅提升。今年，这一情况只会更甚，因为在赛道设施修整时，这里更长时间没有任何赛道活动，赛道设施修整的第一阶段，刚刚在五月完工。因此，颗粒化也会显现，特别是在每一节赛道时间开始的时候。

　　今年，进入亨格罗宁的围场时，F1世界的人们会发现，这里的环境和2023赛季时差别巨大。为了赶上截止时间，这里每天24小时施工，每一个时段有四五百名工作人员在此劳作，总计1500名工作人员参与了围场修整项目。这项工程，使用了四台塔式起重机和五台移动式起重机，安装了390公里的管道、3200吨钢筋、1674立方米钢筋预制混凝土和32000吨混凝土。该工程总计移动了17000立方米泥土。在主看台后的活动区，总长450米的围墙已建成，还有一个通往看台的全新楼梯。围场里，底层的建筑已被拆除，全新的围场现在占地达8000平方米。

　　麦克斯·维斯塔潘去年在这里赢得了比赛，这场比赛中最终所有人都选择了两停策略。中性胎和硬胎是最受欢迎的起步轮胎，也有四位车手选择了软胎起步，试图利用其初期更好的抓地力。这其中包括起步圈就从第十一位上升到第六位的卡洛斯·塞恩斯。这个比赛周末，看上去C3配方和C4配方仍将是比赛中更受欢迎的选择，而C5配方则会闪耀排位赛。2023赛季匈牙利大奖赛，试用了唯一一次的可选轮胎配置，当时的目标是减少一个比赛周末总的轮胎套数，使轮胎使用更高效。名为ATA（可选轮胎配置）的这一试验，意味着每位车手拿到的干地轮胎套数少了两套，正常比赛周末是13套干胎，ATA试验中是11套，目标是在排位赛的每一节中仅可使用一种配方轮胎：Q1使用硬胎、Q2使用中性胎，Q3使用软胎。

　　匈牙利大奖赛1986年首次登上赛历，这是首场在铁幕之后进行的F1赛事。从那之后，这站比赛一直是赛历上的固定分站，吸引了大量邻近国家的车迷，对于芬兰车迷和波兰车迷来说，亨格罗宁是从他们家乡出发距离最近的赛道，能够在这里当面为同胞车手像是米卡·哈基宁、基米·莱科宁和罗伯特·库比卡欢呼。在这样一条超车极为困难的赛道，排位赛无比重要，这就解释了过去38届赛事中，十六次是杆位起步车手最终获胜，只有四次是第二排之后起步的车手赢得胜利。刘易斯·汉密尔顿是这里最成功的车手，总计八次在此获胜，这位七届F1世界冠军还在这里九次取得杆位，十一次登上领奖台，均为本站之最。车队方面，迈凯伦以11胜领跑，身后是同为7胜的威廉姆斯车队和法拉利车队，而梅赛德斯则是杆位次数最多的车队，总计9次在这里夺得杆位，领先迈凯伦和法拉利一个，法拉利以26次领奖台领跑，领先于23次领奖台的迈凯伦和18次领奖台的威廉姆斯。五位车手在这里取得F1生涯首胜，2003年的费尔南多·阿隆索，和2021年在此取得生涯首胜的艾斯塔班·奥康，两人也将参加本周末的比赛。其他在这里取得F1生涯首胜的车手是1993年的达蒙·希尔、2006年的简森·巴顿和2008年的海基·科瓦莱宁。