（2022年12月5日，北京）日产汽车公司今日公布了2022年11月和1-11月中国区业绩。日产汽车中国区11月销量*为47,983台，同比下降52.5%。

受全行业芯片等零部件短缺、新冠疫情等持续性的外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产）两大事业板块在内的1-11月销量为974,715台，同比下降20.2%。

日产汽车中国区销售业绩^**（乘用车+轻型商用车+整车进口）

11月销售台数	与去年同月比	1-11月销售台数	与去年同期比
47,983	-52.5%	974,715	-20.2%

东风汽车有限公司乘用车事业板块（日产、启辰和英菲尼迪品牌^***）

11月销售台数	与去年同月比	1-11月销售台数	与去年同期比
45,346	-53.3%	835,388	-19.1%

东风汽车有限公司轻型商用车事业板块（郑州日产）

11月销售台数	与去年同月比	1-11月销售台数 (包含东风汽车股份有限公司1-9月销量)	与去年同期比 (包含东风汽车股份有限公司1-9月销量)
2,637	-34.2%	139,327	-26.3%

**上述表格内乘用车为零售销量数据，轻型商用车为批售销量数据

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持续的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加剧导致的重点城市管控等，对公司销售带来了持续影响。”

山﨑庄平先生表示，面对严峻的形势，日产汽车和合作伙伴一起，竭尽全力为消费者提供优质的产品和服务。公司会优先考虑消费者、员工、经销商和供应商及其家人以及社区的安全和福祉，并在条件允许的情况下尽快满足消费者的多样化需求。

“12月，日产汽车在华合资公司——东风日产乘用车公司第1,500万辆整车正式下线，这是日产汽车与东风汽车集团股份有限公司近20年合作中的又一重要里程碑。我们会继续深耕中国市场，加速在华发展。”山崎庄平（Shohei Yamazaki）补充道。

*由于范围变化，从2022年10月起，东风汽车股份有限公司（DFAC）销量数据不再纳入本销量报告。

***包含英菲尼迪进口车型。