PSA集团去年发布了全新EMP2平台，成为继大众集团之后又一个启动模块化平台生产的车企。凭借全新模块化平台的优势，PSA集团现有大部分车型将基于此平台换代，同时该平台还将衍生更多车型。近日网通社从标致中国官方获悉：在4月20日开幕的北京车展上，标致品牌将有一款全新的概念车亮相，该车将成为未来408轿跑版量产车的雏形。据了解，车辆将采用颇为前卫的运动外观设计，在动力系统方便，新车将搭载一套1.6T混合动力系统，而未来量产车型有望使用1.6L与2.0L两款发动机。

即将在此次北京车展亮相的标致全新概念车，命名为EXALT，该车在外观设计上借鉴了onyx Hybrid概念车的设计元素，但是整体设计更加大气。据标致汽车介绍，该车被视为未来标致408 GT的雏形。据了解，未来标致408 GT将基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，该车定位于紧凑级四门轿跑车。预计未来量产车也将借鉴该款全新概念车的设计元素。

标致品牌目前的产品阵容中，在标致407Coupe车型停产后，轿跑车领域出现了尚属空白。未来基于全新EMP2平台生产的标致408GT将改变这一局面，并与408形成定位上的差异，进而满足更多消费者对于个性化的需求。在量产车正式上市后，这款车将进入紧凑级轿跑细分领域，与宝马2系及奔驰CLA级等车型相互竞争，该车在售价方面将占有优势。

在外观方面，标致EXALT概念车采用了该品牌全新的设计元素。前脸造型较普通版车型更加硬朗，全新倒梯形的进气格栅，加之样式独特的LED大灯设计，凸显车辆的未来感。此外进气格栅上沿的“Peugeot”标志搭配，是新款标致车型的特征之一，整体看上去，车辆的观赏性极高。预计未来标致408GT的量产版本，将更多借鉴该车的元素。

车身侧面，标致EXALT概念车采用两条对称曲线的腰线设计，配合车身抛光金属的颜色，彰显车辆的硬朗。而在车辆的尾部，车辆设计为暗红色，这样也是为突出车辆轿跑车的身份。车身尺寸上，这款概念车的车长为4.73米，车高则仅为1.31米。预计408GT量产车相比现款408车型，轴距将进一步增大。

车辆尾部使用了跑车的设计元素，动感十足的尾灯与前大灯相互呼应，同时排气管上方的设计与雾灯呼应，整体融合度极高。预计量产标致408GT车型，将不会运用如此大胆的设计，而是借鉴该车的设计风格。

在内饰的设计上，既然作为一款标致的概念车，因此车辆将采用大量的前卫造型设计。如同赛车般的方向盘，超前卫的中控台设计，以及正前方的仪表盘均彰显了独特的设计气息。此外值得一提的是，车辆大量运用了中国人颇为喜爱的实木材质，同时还采用雕刻手法，可谓“中西结合”，足以看出标致选择在中国首发这款概念车的诚意。

在车辆座椅的材质上，标致全新概念车采用不同寻常的材质，以类似于纺织布的纤维元素，替代传统的真皮座椅。然而预计在标致408GT的量产车型上，仍将采用人们熟悉的真皮座椅，但是这样的设计也有望成为标致的一种趋势。

在动力方面，标致全新概念车搭载了Hybrid 4混合动力系统，该系统由传统的内燃机、变速器以及位于另外一个车轴的电机组成，可以在两驱车的机械结构上实现四驱车的功能（即某一车轴单独由电机驱动）。据了解，该套动力系统最大功率可以达到250千瓦。预计在量产车型上，车辆有望搭载1.6L与2.0L发动机。