1月4日，一汽丰田上市了卡罗拉TNGA 1.5L车型，成为了同级别为数不多的采用三种动力形式的轿车。网上车市从天津技术开发区获悉，一汽丰田正针对天津发动机工厂进行改造，新增54万台TNGA发动机年产能，同时削减10.8万台1.2T发动机年产能。该项目将在2021年3月竣工完成，届时天津发动机工厂将正式停产1.2T发动机。目前一汽丰田旗下仅有卡罗拉拥有1.2T车型，此举也意味着卡罗拉最快在今年上半年就会停产1.2T车型，主打TNGA 1.5L以及1.8L混动版。

一汽丰田1.2T发动机在2016年应用于卡罗拉车系中，最初规划年产能21.6万辆。随着TNGA发动机的导入，一汽丰田此前已经削减了10.8万台1.2T发动机的年产能，此次再度变更产能，也是宣告了1.2T发动机即将退出市场。丰田全新TNGA 1.5L 发动机，沿用TNGA发动机高速燃烧技术、阿特金森循环技术、D-4直喷技术，压缩比达到13:1，最大功率已经超过1.2T发动机，且卡罗拉1.5L车型的油耗还更低。

并且此次上市的卡罗拉1.5L车型，无论是整体配置还是价格，都与此前部分1.2T版本非常相近，可以说未来1.5L车型能够直接取代1.2T车型。早在全新一代卡罗拉导入前就有信息显示该车会导入1.5L发动机，不过受到疫情以及市场接受度等多方面因素影响，该车型在今年1月4日才正式上市。随着更多TNGA车型的导入，1.5L、2.0L、2.5L以及对应的混动系统，将成为未来一汽丰田的主力动力。