日前，我们从海外媒体获取到一组保时捷Macan纯电效果图，该车将于2022年上市，新一代Macan将会推出传统内燃机和纯电动并行的销售方式。据传，截止到2024年，逐步淘汰传统内燃机车型。

保时捷已经推出了纯电动的Taycan，表示保时捷已经开始涉足电动汽车领域，纯电动产品阵容将逐步丰富，今年晚些时候，保时捷有望推出Taycan Cross Turismo，在它之后的将是纯电动的Macan，纯电Macan将于2022年上市。

从效果图上看，纯电Macan承接了Taycan光滑的车头外观，前脸取消了进气格栅，纯电动车型则精心设计了前分流器，以追求更好的空气动力。在前包围两侧有空气动力学套件的开孔，将气流分向两侧轮拱。在侧面，车门把手采用了内凹的设计，在左前翼子板上设有充电口。

据悉，Macan和Taycan不会共享一个平台。Taycan基于J1平台打造，而Macan则基于保时捷新的Premium Performance Electric平台，该平台是J1平台衍生出来的，将与其他大众集团品牌共享。有关动力总成，尚未有可靠消息。

保时捷有望在明年发布全电动Macan，保时捷也在准备推出传统内燃机动力的Macan。并且两种动力系统将在市场上并存数年。有传言称，保时捷将逐步淘汰汽油动力版本，并在2024年之前只出售全电动版本车型。