近日，丰田旗下首款纯电动SUV——丰田C-HR电动版正式上市。

那该款产品，到底有哪些亮点？相比竞争车，又有哪些亮点？

带着这些问题，我们来一探究竟。

车型概要 

丰田C-HR EV版其实早在2019年的上海车展上便已经发布，该车于近日上市后，成为丰田“E进擎”家族的首批量产产品。

而作为小型纯电动SUV， 丰田C-HR EV版的竞争对手，直指现代昂希诺纯电动、东风本田X-NV以及广汽本田VE-1。

此外，标致e2008也将上市，未来合资小型SUV电动车市场的竞争将更加激烈。

产品竞争力

丰田C-HR EV版共推出5款车型，补贴后售价区间为22.58-24.98万元。而他的主要竞争对手昂希诺电动版，补贴前售价才21.63-24.23万元，补贴后售价区间为17.28-19.88万元。

换句话说，丰田C-HR EV版的售价是偏高的。

丰田C-HR EV版造型基本延续燃油版的设计，仅在细节处差异，变化最大的当属采用大面积封闭式面板的中网、两侧不规则黑色装饰。

侧部曲线基本与燃油版一致。

尾部取消了排气系统、增加了纯电动身份标志。

座舱来看，采用了12.3英寸彩色多功能信息显示屏（尊贵天窗版&尊贵版），即全液晶仪表、并装备带B挡的电子档把，整个座舱的时尚感较强。

丰田C-HR EV版在动力部分，搭载最大功率150kW（204Ps）的电机，其峰值扭矩达到300N·m，车辆极速可达160km/h。

续航部分，丰田C-HR EV版配备容量为54.3kWh的三元锂离子电池组， 百公里电耗13.1kWh/100km，电池系统能量密度为131Wh/kg，NEDC工况下，该车的续航里程为400km。这个续航里程，相比昂希诺电动版接近500km的续航里程，是稍小的。

亮点配置方面，配备搭载，Toyota Safety Sense智行安全套装，涵盖PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。

从整体的商品性来看，属于主流合资小型电动SUV的主流水平。

总结

尽管相比昂希诺电动版，丰田C-HR EV版续航里程稍小，价格稍高。但是整体产品性也不乏亮点。

而且在购车支援政策方面，官方提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服务；而且用车方面提供3年10万公里整车保修、8年20万公里三电系统保修、2次免费保养、24小时道路救援、E车多用等服务；充电方面，还赠送新一代智能交流充电桩，或丰云行App上的2000元充电补贴；电池保障方面提供10年不限里程的电池无忧服务，免除消费者购车的后顾之忧。

所以，在服务端的优惠力度还是很大的。