之前有新闻曝光出宝马将用4亿欧元的巨额投资以推动宝马在未来几年的电气化发展。iNex的量产版无论其型号名称最终为哪种，他都对于该策略至关重要，近日，有外媒曝光了宝马iNext冬季路试谍照，新照片证实了全电动模型的开发仍在按计划进行。

我们注意到新车前脸将打破宝马现有的设计语言，整体更加靠近iNEXT概念车，例如纤细的前大灯组以及尺寸更长的双肾型格栅，不过我们不排除所谓的格栅设计将采用封闭式。同时我们注意到新车采用了伪装造型的霍氏弯角设计，所以其D柱造型将如何匹配更加修长的车身值得我们期待。

就尺寸而言，产品iNext（可能称为iX5）应放置在当前X3和X5之间的某个位置。与后者相比，它的车顶线更低，而前饰板则更突出，从而使其与燃油版的SUV区分开来。

从之前曝光的内饰来看，新车已经更换了未来即将量产的全新多边形方向盘，并采用独特的双辐设计，此外中控台似乎并没有进入量产状态，但我们也能够看出量产车完全不同于现款宝马燃油车的设计语言，预计将更有未来感。

根据初步信息，iNext 的竞争对手为梅赛德斯-奔驰EQC，奥迪E-Tron，捷豹I-Pace和野马Mach-E，充满电后的综合续航里程不小于373英里（600公里）。可能会提供不同的功率输出，这将反映模型的命名策略，我们或将看到诸如iX5 xDrive40，iX5 xDrive50和iX5 M50 xDrive之类的名称。

目前尚不清楚确切的首发日期，但我们希望在年底之前看到iNext，在2021年年初开始销售，但是制造商目前仍未确认任何产品。