4月16日，2019上海车展将正式拉开帷幕。备受市场期待的广汽本田奥德赛（ODYSSEY）锐·混动惊艳亮相。作为国内MPV的标杆级产品，此次亮相必将在MPV市场掀起不小的涟漪。

随着汽车市场的发展，消费者越来越青睐技术领先且成熟的混合动力车型，本田全球领先的i-MMD双电机混合动力系统便凭借着先进驾控体验获得了市场的一致好评。在国内，广汽本田率先在雅阁车型导入了i-MMD混合动力系统，此次亮相的奥德赛动力上搭载第三代i-MMD系统，每百公里油耗最高下降26%，综合油耗最低仅为5.8L/100km，据悉该车将在月底上市。

高识别度日本原版运动外观

奥德赛（ODYSSEY）锐·混动拥有高识别度的日本原版运动外观，以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足。另外奥德赛（ODYSSEY）锐·混动还搭载了本田全球首创的新技术“魔术感应门”、全面升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技配置，产品实力不容小觑。升级的Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻科技智能配置，同时还通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料，比如在前排位置采用双层隔音玻璃，全面提升乘坐静音性，产品实力不容小觑。

动感美学持续进化，出场即成夺目焦点。两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识；前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条；尾部设计则延续大气风格，平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。此外，新车搭配17寸多幅式硬朗轮辋，轮胎外形扩大，整车高度提升15mm，在凸显运动感的同时又不失大气，令每一次出行都成为夺目焦点。

奥德赛实现动力、静音、科技配置全面升级

奥德赛（ODYSSEY）锐・混动搭载的本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，电机工作效率高，驱动的时间更长，综合油耗最低仅为5.8L/100km。作为一款适合家人一同出行的MPV座驾，超长续航也意味着对家人更多关爱和体贴。MPV搭载混动的“心脏”，爆发出1+1>2的驾驶乐趣。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的驱动电机最大扭矩达到315N·m，由于电机具有高扭矩的特性，一起步便可获得酣畅淋漓的加速体验，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配以高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。

全球首发黑科技“魔术感应门”

奥德赛（ODYSSEY）锐・混动搭载豪华轻控式电动滑门，提供更为人性化的上下车体验。“魔术感应门”功能未来也将在奥德赛锐·混动上搭载。“魔术感应门并非单纯的炫技，非常实用，在很多场景下用户能释放双手，让这种本田‘黑科技’融入汽车生活。领先科技让出行更智能便利，新车此次还会搭载1 WAY ENG START发动机远程启动功能，通过按动车钥匙遥控，可实现远距离启动发动机和空调，沿袭奥德赛（ODYSSEY）原有智能安全科技，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动安全感持续爆棚，搭载升级的Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头），以及LWC盲点显示系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能，移动出行倍感安心。其中，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能，使得驾驶旅途更为轻松惬意。

舒适豪华的内部空间和与众不同的舒享空间

此车此次搭载了1 WAY ENG START发动机远程启动功能， 并搭载升级的Honda SENSING安全超感系统，使得驾驶旅途更为轻松惬意，更多的使用 “EV行驶模式”以及 “混合动力行驶模式”，充分营造安静的车内空间。

同时，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料，比如在前排采用双层隔音玻璃等，在静音性改善的同时，也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异，乘坐舒适性提升，给家人体贴入微的乘坐体验。

舒适空间全面进化，细节设计更凸显高级质感。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的内饰空间充分诠释了高品质与趣味感可以并存的人性化设计概念。豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，行车操控更为便利。

奥德赛（ODYSSEY）锐・混动拥有7座大空间、灵活多变的空间组合，第二排特设有尊崇航空级电动座椅，椅背、脚拖角度均可电动调节，还配备豪华头枕，令置身于车内的家人们都能感受到全方位呵护，此外新增2个USB充电口，大大提升了电子设备充电的便利性。第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间，还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合，旅行、游玩两不误。同时，混动系统的搭载并未对空间产生任何影响，通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，确保了新车的豪华舒享空间和使用灵活性。“奥德赛（ODYSSEY）锐・混动在行车品质和静音性提升的同时，没有降低汽油版的乘坐标准，舒适性还是一如既往的优秀”。

奥德赛（ODYSSEY）锐・混动4月底全国上市

2019年，在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率研究报告》中，奥德赛（ODYSSEY）凭借自身的高价值斩获了国产MPV车龄3年保值率第一的荣誉，产品实力毋庸置疑。从雅阁（ACCORD）到奥德赛（ODYSSEY），广汽本田的混动阵营正持续扩大，不断为消费者提供先进技术和优质座驾。据悉，备受期待的奥德赛（ODYSSEY）锐・混动将在今年上海车展8.2号馆Honda联合展台首次公开亮相，同时，新车也将于4月底正式上市。备受市场期待的广汽本田奥德赛（ODYSSEY）锐·混动作为国内MPV的标杆级产品，此次亮相必将在MPV市场掀起一场的波澜。