日前，据海外媒体报道，2019款日产聆风E-plus首秀或定于2019年1月举行的国际消费电子展(CES)。根据此前的报道，新车将搭载一块容量为60kWh的电池组，续航里程全面升级，续航里程有可能突破500km

现款日产聆风

目前，第二代聆风LEAF搭载了容量为40kWh的动力电池，在日本JC08模式下测得的续航里程为400km。更换新电池后，新车将搭载60kWh电池包，在JC08模式下续航里程或将达到600km。

现款日产聆风

日产对聆风车型进行换代时，对其动力电池的技术并未保持一成不变，在细节上不断优化。现款聆风的动力电池较老款车型已有部分改进，除了电池的载电量由30kWh提高到40kWh，在一些技术细节上也有提升。

现款聆风续航里程在美国EPA测试标准下可达241km，聆风LEAF E-Plus的EPA标准续航里程或将达到362km，并配别主动式电池保温系统。除此之外，其电池内部的线束及传感器也有所增加，以便更好的控制电池状态。