据《汽车新闻》网站报道，华尔街投资银行家、福特前高管约翰·卡塞萨指出，新型冠状病毒危机对汽车业的危害可能比大衰退更严重。

卡塞萨现任Guggenheim Partners高级董事总经理，他在周四（当地时间4月16日）参与《汽车新闻》出版商杰森·斯特因发起的“国会对话”中说到：

“我们认为这种情况是不稳定和可怕的，可能比2008-2009年的汽车工业更糟。许多公司刚刚意识到，复苏可能非常缓慢，需求可能在很长一段时间内都很低。

如果因为疫情的封锁令时间延长到6月、7月或8月的话，许多公司的现金就会告急。这似乎是一场更混乱、更不稳定的危机，可能会导致整个行业出现更剧烈的重组。”

卡塞萨在担任福特全球战略副总裁三年后，于2017年12月离开了福特，他预计一些企业无法在危机中幸存下来。

卡塞萨说到：“许多公司将面临流动性危机，产品供应基地中有很多公司资金不足，有些公司负债累累。因此，与2008年到2009年如出一辙，我预计会出现重组、企业倒闭以及破产的情况。实际上，还会有一些合并，业务相同的企业数量会减少。”

他说，汽车行业最好考虑建立更多的区域合作伙伴关系，这将延续近年来汽车制造商、供应商和科技公司联合起来的趋势，由此节省资金并在汽车开发和出行服务方面展开合作。

卡塞萨表示，危机还可能使新服务的开发陷于停顿，这些新服务分散了对制造和销售盈利车型这一核心业务的发展力度。他指出：“我认为，现实情况是企业将在有限的资源下面临非常艰难的决定。他们将别无选择，只能降低整体支出水平并减少在回报不太明显的新项目上的支出。”