汽车新媒体创新势在必行:辞旧迎“新”的初衷

论坛召集人 谢卫列
——预计到2020年，全球数据总量将达到40ZB（万亿亿）字节，相当于地球上所有沙粒的57倍！

——来自中国社科院的《2013年中国新媒体发展报告》（新媒体蓝皮书）披露：全球互联网用户达到25亿、手机用户64亿，其中的中国网民达到5.78亿……

爱奇艺总编辑 高瑾
今天跟大家从三个方面分享一下，从爱奇艺公司发展三年多来我们的一点心得体会。一是中国网络视频的整体发展现状是什么样的。目前从用户规模和媒体时长来说，网络媒体已经成为中国互联网的第一大应用。二是广告收入的规模在逐年扩大。三是市场集中度越来越高……

搜狐自媒体：开放的移动新媒体平台

搜狐汽车事业部副总经理 晏成
“中国主流汽车网络媒体高层论坛”已经举办了11届，我自己也参加了很多次，但没赶上第一届，今天终于赶上了新媒体论坛的第一届，作为搜狐汽车的代表，和这么多的行业同仁一起探讨、交流、学习“新媒体”这个最热的议题，感觉十分有意义……

新浪汽车：移动时代的困惑与期望

新浪汽车频道主编 苏雨农

随着以苹果为代表的大屏智能手机的普及、网络环境不断改善、微博微信等新的移动应用产品层出不穷，移动互联时代的到来，已是不争的事实。CNNIC数据显示，截至2012年，中国移动网民的数量达到4.2亿。2011年，中国移动网民是3.6亿，2013年预计达到5亿

网易汽车频道产品经理 陶利

这个命题我来之前非常忐忑，张昊说把这次机会给我，让我参加这个论坛。我做的第一件事是上网搜了一下什么是新媒体。看完之后，这个定义对于我们这样的理工男来说，之重要是大家无法理解的。看完这个定义之后解决了长久以来的困惑——我自己定位在哪儿的问题……

内容为王！凤凰汽车高速增长动力揭秘

凤凰网汽车事业部总经理刘晓科
在这一年半的时间之内，伴随凤凰网成长，凤凰汽车创造了在流量和收入几倍增长的奇迹，目前我们日均用户数量达到了300万人次（包括PC与手机用户）。这主要得益于凤凰汽车在一年半的时间内在产品技术方面进行了大量的工作……

腾讯宫涛：新媒体创业：今得王之地不足以为大

腾讯汽车频道副总监 宫涛
受公司安排，参加谢卫列老师举办的《中国汽车新媒体论坛》，听了爱奇艺、新浪、搜狐、凤凰、网易的分享，听了各位老师的讨论，我在上一篇专栏里提到了，与会三十多家网站，似乎都是为用户提供购车服务的……

央视网李玮：汽车媒体产能过剩的解决方案

央视网汽车运营部执行总监 李玮
有时候会想，我们通常情况下，觉得自己什么都能做，但其实有的时候，知道自己什么不能做，也许更为重要。创新同样如此，对于我们自身的媒体来讲，一定有很多可以创新的东西。但今天我是想谈谈对以下几种个人持有保留意见的汽车媒体创新形态……

MSN网汽车频道主编 崔啸
感谢谢老师组织活动，感谢广汽TOYOTA。多少天的雾霾，在老谢活动的光辉照耀下停了。刚才听几位前辈讲的时候，有很深的本土感觉。在陶总讲话的时候，我仿佛回到了微软的办公室，微软开会就是这样，说了很多概念，非常多的概念，而且非常前瞻性……

新媒体新机遇 和讯汽车的新挑战与尝试

和讯网综合新闻部副总监张杨
首先感谢谢老师组织的活动，让我有这样一个机会为大家阐述一下我的一些想法。和讯是第一波互联网浪潮中存续下来的门户网站之一。在这十几年的财经互联网变迁中，和讯网经历了机遇，也经历了波折……

车问网新闻部执行主编 孙斌
谢谢谢老师。我刚才听了赵晶说的，挺赞同的。一开始还是频繁的在说进入了一个怪圈里，关于自媒体到底是不是一个新媒体，或者在谈论旧媒体和新媒体之间到底是怎么回事，这样讨论是跳不出来，原来我就是从旧有的平台中走出来的，对这个更加有体会……

苏夏：北方网汽车频道主编

既然是新媒体论坛会，我也谈谈北方网这几年在中的发展和怎么看待和过渡到新媒体行列的。以前提到网站对于电视台、电台、杂志、报纸来说就算是新媒体了，伴随着ipad、手机移动终端技术的逐渐完善，网络媒体势必也会有被划拨为传统媒体的行列之中……

新媒体---满足个性化需求的极致舞台

东方网汽车事业部总监 左力大

长期以来，汽车媒体一直是大众和专业媒体在取得规模效用后，才能取得商业上的成功。这其中每个汽车媒体都必须放弃自己的个性化，而选择通用需求，是随着移动互联网的蓬勃发展，个性化的新媒体时代已经到来……

邓玺：网上车市总编
首先感谢谢老师，还有广汽丰田提供这个平台。同时，也非常荣幸参加“首届中国主流汽车新媒体高层论坛”。网络媒体对于传统的报纸、杂志、广播和电视，算作新媒体；而移动互联、自媒体对于网络媒体，也是新媒体……

拓展新媒体渠道 建立消费者接触点

网通社副总编 柳静

很高兴能够再回到这个圈子和大家有一个交流，也感谢崔啸扔了一个炸弹，大家也清醒了，从脑子里响应这个问题。因为这个论坛，新媒体这个概念我也想了很久，我们做的是什么事情，我们是不是在汽车行业里去做这种信息传递的工作？……

关于新媒体的现状与未来 抛开华丽的外衣

爱卡汽车主编石城
其实对于新媒体，不同的人有着截然不同的观点。比较多的看法是借助科技创新，依托于网站或手机端的媒体平台，也有人则会将微博、微信上面的自媒体形态解读为新媒体，更有人认为有创新力的媒体都该称之为新媒体……

汽车之家主编 王昊
谢谢谢老师。其实汽车之家还没有到砸别人饭碗的地步，我们现在也意识到了危机，尤其是来自新媒体的。我同意李楠老师和崔啸老师说的，今天我们所谈的新媒体，其实更应该是一个传播方式包括刚才您也说了。我自己理解所谓的新媒体就是一种新的为用户提供服务的方式……

爱奇艺汽车 主编 李楠
刚才听了车云网的同事赵晶说的，其实我们今天要谈的话题没有那么复杂，大家把话说深了，有些话题是明年三月份要说的，今天全部说出来了。今天说的是新媒体的问题，新媒体是什么概念，很简单，汽车行业的内容每天就很多，每年发生的事也那么多，基本上在一个模板里不会变……

APP与响应式页面“两手抓，两手都要硬”

3G门户汽车中心总监陈雄亮
来之前，谢老师说3G门户属于新媒体，让我主讲，我本来想做个PPT，后来想了一下，觉得目前大家对新媒体还都没搞明白，大多停留在对于趋势的预测，所以没法写，但有些问题可以抛开让大家共同探讨一下 ……

瞄准内容塔尖，让用户像粉丝般尖叫

车云网主编赵晶

想先针对MSN崔啸提的问题说说自己的观点。垂直媒体、自媒体与平台媒体的生态共荣圈,首先他提到一个渠道的问题，新浪、腾讯、网易、搜狐，他们的微博、微信、还是新闻客户端也好，不可能突然就把媒体全赶出去，说不让你们来玩了……

选车网五周年 与新媒体同行共同渡过

选车网主编 聂振明
什么是新媒体？一般认为“新媒体”就是指继报纸、电台、电视台之后在新的技术支撑体系下出现的媒体形态，包括:互联网、网络广播、网络电视、手机电视、IPTV、数字杂志、数字报纸、数字广播、手机、移动电视、触摸媒体等 ……

《汽车族》总编辑助理兼新媒体总监 王伟
特别高兴看到在座各位新老朋友，作为此次论坛的初次参与者，在此要感谢一下谢老师前瞻性的组织此次活动，让我在这里能与各位同行深度交流。刚刚在听取发言的间隙，我一直在观察大家的新媒体装备，现场大概有五部电脑，差不多有一两部iPad，还有与会人数1.5倍数量的几十部手机……

贺球辉：新媒体的思考与展望——突破盈利的困惑，持续提升产品内容，让一切水到渠成
现在大家讨论新媒体都有困惑，困惑来源于三个地方，一是怎么更好地诠释和证明新媒体在消费者购买决策过程中的影响力；二是去伪存真，因为网站曾经也经历过这个过程……

宋乐：新媒体 你换新脑袋了吗？

帝派车载上网导航联合创始人 宋乐
媒体无外乎就是两个方面，一方面是内容生产，文字、图片还是视频，另一方面是传播渠道。内容一般是随着社会文化的变迁而变化，例如民国时代白话文的兴起，相应的报纸书籍也采用白话文……